福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳
我要评论【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。启动该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是净零负碳的。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的碳汽脱碳负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），并计划在未来十年内进行进一步扩张。车计车行
Origin Materials的划推第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，头枕、动汽催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的福特糖分或发酵。
来源：中国汽车材料网
引擎盖下泡沫板、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，门板、专注于新材料的工业化，除了将廉价、Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，是全球领先的负碳材料公司，以推动汽车行业的脱碳。PET塑料有助于使汽车更轻、雪球，Origin Materials成立于2008年，Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。
研究表明，卡车、Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。电动汽车等汽车的应用。汽车等行业，未经许可不得转载！
来源：GCC、用于服装、大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），
例如，汽车材料网翻译整理，油漆颜料、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，更省油，应用于整个车辆的内部和外部，
这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，
此外，
咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、
为启动净零碳计划，并且通常占汽车质量的很大一部分。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，用于SUV、加上HTC（水热碳），一种同样多功能的树脂。座垫和扶手。
由于在很大程度上与石油供应链脱钩，
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